得人者兴，失人者衰，得人才者得天下；管理学上讲：企业之间的竞争归根结底是人的竞争，说的就是这个道理。教练员队伍决定着驾校的口碑，代表着驾校的形象，直接影响着驾校的经营状况。教练员的素质已成为驾校能否建立比较优势和核心竞争力的重要因素之一。从人力资源管理的角度上看，教练员已不是单纯的劳动力，而是重要的资源。做驾校校长一定要先做一名“人力资源管理专家”，通俗地讲，就是做“带队伍的高手”。
管理教练员和管理企业员工有着共同的方法，那就是“选人、育人、用人、留人”，而“选人”首当其冲。如同优良的树苗才能长成参天大树一样，应聘者的素质高决定其是否能成长为优秀的教练员。因此，我们必须注重对教练员的招聘与岗前培训。
近几年来，招聘教练员的难度越来越大。其原因在于三个方面，一是行业需求旺盛，据统计，2012 年底我国共有驾校1.1 万所，教练车37.7 万辆，教练员43.9 万人，而到2014年底驾校增长到1.3 万所，教练车增长到60 多万辆，教练员猛增到72.4 万人，短短3 年间，增长了30 万人，行业需求的旺盛使得各驾校之间出现了不同程度的“挖墙脚”现象；二是经济的发展使得就业渠道不断增多，最年来很多地方很多行业都曾出现了“用工荒”，驾培行业自然也不例外；三是教练员职业被社会的认同度还不够高。因此，有些驾校招聘教练员时出现了应聘者寥寥无几的尴尬局面。某驾校校长发出“招聘教练员比招收学员还难”的感慨。目前，国家已经对驾培行业实行了“先照后证”的政策，这预示着驾校的数量可能还会大规模的增加。因此，教练员招聘难度还会不断增加。
新形势给驾校招聘教练员工作带来新的挑战，如果我们再像以前那样，单靠随便发几个广告进行招聘的工作方法已经行不通了。新形势要求我们，必须采取新的举措来保证招聘的到位。毫无疑问，应聘的人越多，驾校挑选人才的余地就越大，选拔出的优秀人员就越多。吸引更多的应聘者，其根本方法就是广泛的发布招聘信息。信息发布的渠道越多，信息发布越广泛，获知招聘信息的人就越多，前来应聘的人就有保障。
1．通过广告招聘
（1）电视广告。通过电视发布招聘广告是传统做法应予坚持，广告发布周期应当超过一周以上方可产生效果
（2）广播广告。现在收听收音机的人越来越少了，但有一个收听人群不可忽视。那就是出租车司机们。驾校教练员中有很多是从出租车司机转行的。另外，很多地方都有交通音乐台及时的播报路况信息，收听人群也有很多。应该抓住这些黄金时段做一些招聘广告。
（3）报纸广告。在当地发行量较大的报纸上，发布招聘广告。
（4）其他广告。公交车车载电视机、出租车LED 电子屏滚动字幕。
2．通过网络招聘
通过智联招聘、前程无忧、58 同城、赶集网等网站发布招聘信息，还可以通过企业公众微信号发布招聘信息。
3．通过劳动力市场招聘
一般而言，当地劳动和社会保障部门会定期举办人才交流会，驾校应积极参加招聘，物色优秀人才。
4．通过中介招聘
一般各地的物流城中，都设有配货中介机构，这些配货站不但进行货物配送中介，而且还进行驾驶员中介。我们把招聘信息传递给他们，定会有所收获。
5．通过民政部门招聘
驾校都欢迎从部队复退的军人，他们在部队上养成的行为作风非常有利于驾校的工作。每年部队的复退军人都要到当地的民政部门登记，我们应该与民政部门建立联系，通过他们将招聘信息发布出去。
6．通过学员进行发布招聘信息
很多驾校积累了大量的学员资源，可通过这些老学员将招聘信息发布出去。一是有些老学员驾龄已经到了5 年，可以来应聘教练员；二是老学员可以讲招聘信息传递给其他人。
7．通过发动驾校员工发布信息
让驾校的员工将招聘信息告诉亲朋好友，这种内部招聘的方式可信度高、成本低，新入职员工的稳定性也较高。
8．通过大专院校进行招聘
目前安徽等不少省纷纷试行在大专院校举办“教练员大专班”，驾校应与其取得联系，多招聘这些科班出身的教练员。
（一）审查和测试工作
1．审查应聘者证件
按照《机动车驾驶人培训管理规定》（交通部2006年第2 号令）的要求，教练员需要具有5 年以上驾龄且具有高中以上文化程度。因此，要认真查看应聘者的驾驶证和毕业证，是否符合规定。并且要留下应聘者驾驶证复印件，到交警部门查询，证件状态是否正常，是否有违章未处理和重大责任事故记录。因为这些条件符合要求方可报考教练证，因此非常有必要认真审核。审查应聘者身份证也非常有必要，到公安机关通过身份证号可查询出应聘者是否有不良记录。如果应聘者有教练证，应到主管部门查询其信誉考核记录。
2．面试
驾校应由各部门主要负责人组成面试小组，对应聘者的从业动机、仪容仪貌、沟通表达能力程度、机智敏感程度、情绪稳定与自信心程度等方面进行审查。
3．文化水平测试
（1）道路交通安全法律法规测试。通过计算机无纸化模拟试题，测试应聘者科目一模拟试题。
（2）综合文化测试。书面测试，进行汽车相关知识、对教练员工作认识等内容的测试，审查应聘者文化水平。
4．驾驶操作技能测试
考核应聘者驾驶车辆的操作水平、安全意识、遵章守纪等。有些应聘者，驾驶证显示驾龄较长但实际驾驶时间并不长，驾驶水平并不高，应通过测试进行挑选。
5．组织体检
（1）组织对初步确定的应聘人员进行体检，确定求职者的健康状况。主要进行色盲，血压、是否纹身、职业不允许的疾病等项目的筛查。
（2）进行体能测试，筛选出身体素质太差，体能过低的。
（二）聘用原则
根据以上内容从优录取，同等条件下，应选择那些更有潜力的应聘者。
1．军转人员：由于他们接受过系统的军事训练，容易较快地接受企业文化，有利于日常的管理，应该予以优先考虑。同时，在目前的就业大环境下，接受军转人员有利于驾校企业形象的塑造。
2．院校毕业学生：这些人有着较为扎实的文化基础和专业基础，理解能力强，教学能力提高快，未来发展潜力大，应该重点考虑。
3．有过大中型企业工作经历的：大中型企业有着自身较为系统的规章制度，必定给在其中工作过的员工留下了深刻的印象，已经养成了一定的好习惯，有利于以后的管理。
新教练员培训大体可分为集训阶段、跟车实习阶段和实习阶段等过程。
（一）集训阶段
教练员的岗前培训要从思想观念、纪律作风、教学方法、工作技能四部分进行全面系统的进行。
1．思想观念及纪律作风
教练员的思想观念和纪律作风是培训的基础工作，尤其是思想观念培训是重点和难点，必须将其放到首要位置。思想观念培训的主要内容是教练员的职业道德和驾校文化。通过培训，使新教练员接受新思想，更新新观念，初步形成“诚信观念”、“服务观念”、“团队观念”“遵章守纪观念”。作风行为主要内容是军训、拓展活动、驾校规章制度。通过培训，使新教练员养成好的行为习惯，形成服从意识。
2．教学方法
培训期间的另外一项重点工作就是锻炼教练员的基本功。教练员教学能力不仅仅是教练员的个人能力，同时关系到今后驾校的教学质量，是驾校软实力的体现。为此采取的措施是：
（1）学习相关理论知识
系统的学习《教学大纲》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《汽车结构常识》等理论知识
（2）规范驾驶动作。
教练员自身驾驶车辆的操作动作正规，才能保证学员的操作动作正规。而新教练员以往驾驶汽车动作可能有许多不规范的动作，如改掉掏方向、窜方向、左脚长时间放离合器上等，须通过培训规范他们的技术动作。然后进行教学讲解示范基本工的锻炼
（3）锻炼讲解示范能力
新教练员需要通过讲解教案锻炼讲解能力，根据实际工作需要掌握运用如下11篇教案（见下表）
3．工作技能
培训工作的第三个重点工作是培训教练员日常工作技能。主要的内容有：教练员与学员沟通规范、文明教学规范、教练车检查维护方法、安全教学与事故预防、招生宣传方法等。
为了保证培训质量，应当制定周密的培训计划，并根据学习内容和时间对新教练员进行考核。
（二）跟车实习阶段
在老教练员的指导下进行跟车实习。本阶段应重点抓教练员的教学讲解能力，为了促进新教练学习，考核工作要跟上。跟车时间不少于一个月，考核可分为“期中考核”和“期
末考核”。
本阶段到期后，应对新教练员进行“教学基本功考核”和“思想及作风”考核。考核合格后，可以上岗。考核不合格的应继续实习或淘汰。
（三）实习阶段
第二阶段考核合格的教练员可做为“实习教练员”上岗，独立开展教学。实习期不低于2 个月，实习期满后，对新教练员进行全面考核，合格者转正。
至此，从拟定招聘计划开始，教练员的招聘和岗前培训工作结束。
附：招聘和培训流程图
结语与展望
驾校教练员招聘与岗前培训是驾校人力资源管理的基础环节，必须予以高度重视，依靠“自我造血”机制，选人、育人、用人，每个步骤都不要忽视，真抓实干，一步一个脚印舍得花时间、花精力去培育员工，让优秀的教练员进得来、干得好、留得下。如此，驾校有了优秀人才，才有基业长青之可能。
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